臺車式退火爐主要用于鋼件，大型鑄鍛件，軸件，鋼材等的退火，回火，淬火，正火、鍛造加熱、粉體材料（催化劑、磁性材料、碳材料、石墨、鋰電材料)烘干燒結、金屬壓鑄以及模殼高溫焙燒等等，比如鑄鋼件、汽車零部件、軋輥、鋼球、金屬結構件、焊接件淬火、正火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。

     臺車式退火爐結構

1、采用電加熱的臺車式退火爐一般使用溫度在500-1200℃之間。

2、爐體骨架由各種大中型型鋼現場組合焊接而成，外殼封板為彩鋼板，高鋁全纖維耐火甩絲毯模塊為爐襯，密封節(jié)能效果明顯。 

3、臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。

4、臺車傳動采用全部車輪均為驅動輪，驅動可靠，傳動系統采用“三合一”電機—減速機方式為軸裝式，結構緊湊、裝配牢固、進出靈活、操作簡單、維修方便。 

5、臺車耐火砌體采用高鋁定型磚結構，與爐體密封效果好，耐壓強度高。臺車面擱置墊鐵供堆放工件用。臺車幫板全部采用澆筑件，保證車體不變形及耐用性。爐車與爐襯的密封采用耐火纖維密封塊電動推桿自動壓緊結構。側密封的開、閉與爐車進出連鎖。

6、爐門采用高鋁全纖維耐火甩絲毯與型鋼組合框架結構，電動葫蘆升降，爐門密封機構采用長短杠桿彈簧式自動壓緊凸輪機構和軟邊密封裝置。保證上下無摩擦、輕松自如、安全可靠。

7、控制系統主要通過爐子的溫度，壓力的檢測，對各爐子的煤氣管道的流量和煙氣的流量及稀釋風量進行調節(jié)和控制，并設有天然氣總管快速切斷裝置。爐壓的的高低對加熱爐的使用效果影響很大，爐壓高時爐氣會沖出爐體的各密封間隙形成氣流沖刷，對采用纖維材料密封的爐門及爐底壓緊影響較大，同時，高溫氣流對爐體周圍環(huán)境和控制器件也會造成影響。而爐壓低時冷空氣從密封間隙吸入，除增加工件的氧化外還會使爐內高溫被負壓迅速抽出造成燃料浪費。為此，排煙道上裝爐壓測點控制電動調節(jié)煙氣閥，使爐壓保持在微正壓狀態(tài)爐子采用分區(qū)爐溫控制，每區(qū)設有一個熱電偶，測量溫度進入多點記錄儀，集中跟蹤記錄爐膛內溫度。